A l’arrivée à Paris-Orly, André Turcat est venu accueillir l’équipage qui avait réussi cette première traversée transatlantique. C’est une date importante pour le programme Concorde car le présérie 02 a relié Washington et Paris avec une charge comparable à 100 passagers (installation d’essais + 32 passagers VIP + prestation commerciale). Le Sierra Alpha démontre, ce jour-là, que l’équation « Paris New-York – Mach 2 – 100 pax » est pratiquement résolue. On peut noter que les pax VIP sont des personnes très influentes : Ministre des transports, Président et DG AF, Bernard Lathière PDG Airbus etc…. On réalise, à cette occasion, la grande audace des décideurs de l’époque et particulièrement d’Henri Ziegler le président de la SNIAS.
De gauche à droite : Jean Franchi pilote d’essais et commandant de bord, Gilbert Defer pilote d’essais, André Turcat directeur des essais en vol, X.