Par Alain Bataillou Pilote Concorde, ancien CDB B747-400 Les particularités techniques du Concorde, ses performances, ont fait que, quelquefois, nous nous sommes retrouvés dans des situations originales. Ce qui nous est arrivé le 5 novembre 1979 en est un exemple. Sont programmés sur le vol AF 053, ce jour là pour un aller et retour…
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Par André Moreau Chef d’escale New York C’est en un peu plus de 37 heures, entre le 1er et le 2 septembre 1930 que Costes et Bellonte volaient de Paris Le Bourget à New York Curtiss Field. Dieudonné Costes était le pilote du Point d’interrogation, un Bréguet XIX dit « Super Bidon » pour sa capacité d’emport…
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Né en mars 1940 au Royaume-Uni, il entre en apprentissage en 1957, à 17 ans, à la Bristol Aircraft Company (qui deviendra British Aerospace en 1977). C’est une formation en alternance (6 mois à l’université, 6 mois en usine) qui lui permet en 1962, d’entrer aux essais en vol de BAC. Dans un premier temps,…
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Par André Turcat Le prototype Concorde 001 effectue un très médiatique « roll out » le 11 décembre 1967. Ceux qui sont dans l’intimité du programme savent que le 1er vol n’est pas pour tout de suite, même si Bernard Dufour, le directeur des usines Sud Aviation Toulouse, a fait apposer dans le hall de montage du…
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Par Jean Prunin Récit inspiré d’un enregistrement effectué le 30 janvier 2010 © Gens de Concorde – DR Transcription Pierre Grange « Je m’appelle Jean Prunin, j’ai volé près de 10 ans sur Concorde, de 1994 à 2003, pratiquement jusqu’à la fin de l’avion. Mon hobby c’est l’astronomie. Quand, à l’hiver 1998, j’ai su qu’il y…
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