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La portance tourbillonnaire

Par Pierre Grange et Arnaud Carracedo On sait que l’une des clés du succès technique de Concorde réside dans le fonctionnement de son aile en supersonique. Ce que l’on sait moins c’est qu’à basse vitesse, en approche finale, là aussi, son aérodynamique est remarquable. Du delta à l’aile ogivale. A l’origine l’aile delta a la…
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2 mars 1969, le premier vol de Concorde

Par André Turcat Extraits de son livre “Concorde”, Essais d’hier, batailles d’aujourd’hui Texte en italique par Pierre Grange Ce 2 mars 1969, c’est peu dire que le monde entier est impatient de voir voler Concorde. Bernard Dufour, le directeur de l’usine Sud Aviation de Toulouse avait beau annoncer le premier vol pour le 28 février…
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Le survol du pôle Nord par Concorde, le 19 février 1974

Par Claude Monpoint Chef PNC Concorde Claude Monpoint a participé à de nombreux vols en tant que chef de cabine pour le compte d’Aérospatiale bien avant la mise en ligne de l’avion par Air France. En 1974, il participe à la campagne de froid qui se déroule à Fairbanks dans un froid polaire, du 7…
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Coup de chaud sur l’Atlantique

Déroutement sur Halifax le 19 février 2003 Par Daniel Vasseur En février 2003, les vols Concorde ont repris depuis plus d’un an. En route vers New-York, Daniel aura à faire face, par le travers de Terre-Neuve, à une importante fuite de carburant, le genre de panne sournoise que tout équipage redoute, particulièrement sur Concorde. Il…
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Brouillard à JFK

Par Gérard Duval Février 2002, six heures du matin, aéroport de New York Kennedy, je suis avec Jean-Louis, commandant de bord et Joël, officier mécanicien navigant en train de préparer le vol AF 001 qui nous attend. Dans le dossier de vol nous étudions la météo des terrains qui jalonnent notre route ainsi qu’à l’arrivée…
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Il était une fois Concorde!

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