Chef d’escale d’Air France à Kennedy Airport. Sur ses 26 ans de carrière à Air France, André Moreau a passé seize ans de sa vie à l’étranger. Depuis quatre ans [article paru dans les années 80 ndlr] il est chef d’escale à Kennedy Airport. Juste avant d’occuper ce poste, à Paris, il était à la…
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Par André MoreauChef d’escale de New York d’août 1977 à mai 1984. André Moreau a été le témoin privilégié de l’ouverture de la ligne supersonique Paris New York puisqu’il a pris ses fonctions à Kennedy 3 mois avant l’arrivée du premier Concorde régulier. Il nous livre quelques souvenirs de cette époque. Le 15 août1977, avec…
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Respectivement agent commercial à Marignane, il a gravi tous les échelons qui lui ont permis entre autres d’être chef d’escale à Dakar puis à New-Delhi. A son retour en France, il devient chef d’escale de permanence à Orly puis CDG, occupe différents postes aux opérations aériennes puis termine sa carrière comme directeur adjoint sur le…
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Mike Riley fut CDB et instructeur Concorde à British Airways après l’avoir été sur Boeing 707 et VC 10. Parallèlement à sa carrière aéronautique professionnelle, il s’est toujours impliqué dans diverses activités de pilotage et d’instruction en aviation légère. Instructeur depuis 1965, il a successivement participé aux championnats du monde de voltige en tant que…
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L’intéressé a reçu le diplôme d’Ingénieur ENICA en 1970. Il complètera sa formation à l’Institut de Préparation aux Affaires (IPA-Toulouse) en 1972. Voir Glossaire en fin de page. Son parcours professionnel aéronautique commence au CEAT, où il effectue son service militaire comme appelé scientifique du contingent, en 1970-1971 – Ce parcours se poursuivra chez l’Avionneur (SNIAS…
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