Par Pierre DudalPilote d’essais CEVCDB Concorde Air France Ce lundi 4 octobre 1976, avec le Président Giscard d’Estaing, le vol spécial Paris-Téhéran prévu à 10 heures avait, par suite de lenteur dans le déroulement du protocole, pris 10 minutes de retard. Or, à l’arrivée, prévue à 12 heures 30 locales, Concorde devait être accompagné par…
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Une photo « comme on les aime ! » par Pierre Grange Le moins que l’on puisse dire est que Claude Poulain, Philippe Girard, Henri Ranty et Didier Le Chaton, ne cèdent pas à la mélancolie dans la navette qui les mènent à Kennedy. Et pourtant, ce vol retour vers Paris est le dernier pour Henri, chef mécanicien…
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Par Alain Baron, Philippe Borentin, Pierre Grange, Patrick Sevestre et le site « lesvolsdeconcorde » … Quatre Concorde Air France au Terminal International de JFK, « c’est pas » tous les jours !! nous dit Alain Baron en découvrant la photo prise depuis la salle d’embarquement EL AL Avoir quatre Concorde au parking à New York est un signe du…
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Par Pierre Grange Cette image reste un souvenir amusant d’une de ces grandes envolées dont Concorde nous régalait. Il s’agissait de la tournée présidentielle de François Mitterrand en Amérique du Sud, début octobre 87. Raymond Machavoine était notre « captain » et Gilbert Barbaroux le « mécano ». Notre première étape était la Guadeloupe avec, comme toujours sur l’Atlantique…
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Par Alain Bataillou, ancien pilote Concorde et commandant de bord Boeing 747-400 et André Blanc ancien officier mécanicien navigant et Chef OMN Concorde. Grâce à sa vitesse, notre Concorde avait la possibilité de réaliser des liaisons, des trajets impossibles à faire avec un autre moyen de transport, par exemple : un aller et retour de…
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