Catégorie : Histoire 1963 – 1969

Les gouttières en bois du 001

Par Bernard Dufour Directeur de l’Usine de Toulouse (1965 – 1976) Extrait d’un enregistrement effectué le 7 juin 2009. © Gens de Concorde DRTranscription Pierre Grange Une histoire peu connue qui montre que le bon sens et l’inventivité avaient leur place dans le programme Concorde. C’est une manière aussi, pour Bernard Dufour, de rendre hommage…
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2 mars 1969, le premier vol de Concorde

Par André Turcat Extraits de son livre “Concorde”, Essais d’hier, batailles d’aujourd’hui Texte en italique par Pierre Grange Ce 2 mars 1969, c’est peu dire que le monde entier est impatient de voir voler Concorde. Bernard Dufour, le directeur de l’usine Sud Aviation de Toulouse avait beau annoncer le premier vol pour le 28 février…
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Concorde versus Convair B58

Par Kenneth Owen Dans les premières pages de son livre « Concorde a new shape in the sky », Kenneth Owen compare le Convair B58, seul avion capable en 1960 de croiser à Mach 2 et Concorde. Ci-dessous un court extrait de ce premier chapitre qui permet de mieux comprendre les défis technologiques qui ont dû être…
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Concorde vs Convair B58

Par Kenneth Owen « Concorde, a new shape in the sky » Après avoir travaillé pour le magazine « Flight », Kenneth Owen fut, durant de nombreuses années, correspondant technique pour « The Times ». Il publie en 1982, avec la coopération du Science Museum de Londres, « Concorde, a new shape in the sky ». En introduction, l’auteur précise que ce livre…
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Jour de chance en Mirage IIIE

Par Denis Turina Pilote de chasse 20 juin 1968, cela fait maintenant deux mois que je pilote le Mirage IIIE, chasseur monoplace, et j’ai eu la chance de faire une campagne de tir avec cet avion. Je suis donc qualifié « pilote opérationnel » et autorisé à effectuer, seul, des missions d’interception contre n’importe quel avion qui…
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