Par Henri Perrier Pour ce premier vol nous avions établi un programme d’essais peu ambitieux que l’on peut schématiser ainsi : un grand tour de piste sans changement de configuration. Le déroulement du vol ne fit pas apparaître de différences significatives par rapport au comportement simulé sauf que celui-ci était très imparfait dans la prise en…
Read more
Par Bernard Dufour Directeur de l’Usine de Toulouse (1965 – 1976) Extrait d’un enregistrement effectué le 7 juin 2009. © Gens de Concorde DRTranscription Pierre Grange Une histoire peu connue qui montre que le bon sens et l’inventivité avaient leur place dans le programme Concorde. C’est une manière aussi, pour Bernard Dufour, de rendre hommage…
Read more
Par André Turcat Extraits de son livre “Concorde”, Essais d’hier, batailles d’aujourd’hui Texte en italique par Pierre Grange Ce 2 mars 1969, c’est peu dire que le monde entier est impatient de voir voler Concorde. Bernard Dufour, le directeur de l’usine Sud Aviation de Toulouse avait beau annoncer le premier vol pour le 28 février…
Read more
Par Kenneth Owen Dans les premières pages de son livre « Concorde a new shape in the sky », Kenneth Owen compare le Convair B58, seul avion capable en 1960 de croiser à Mach 2 et Concorde. Ci-dessous un court extrait de ce premier chapitre qui permet de mieux comprendre les défis technologiques qui ont dû être…
Read more
Par Kenneth Owen « Concorde, a new shape in the sky » Après avoir travaillé pour le magazine « Flight », Kenneth Owen fut, durant de nombreuses années, correspondant technique pour « The Times ». Il publie en 1982, avec la coopération du Science Museum de Londres, « Concorde, a new shape in the sky ». En introduction, l’auteur précise que ce livre…
Read more