Par Françoise Giroud, rédactrice en chef de l’Express Article paru dans L’Express N°1038 du 31 mai 1971 Un jouet somptueux. Là-dessus, il n’y a aucun doute. Concorde 001 est un jouet somptueux. J’ai eu le privilège de faire à son bord, le mardi 25 mai [1971], une « première » : un voyage de deux heures trente dont…
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Cet article rédigé par Jacques Noetinger pour Pionniers, la revue des Vieilles Tiges décrit la carrière de Michel Rétif et rend hommage aux mécaniciens sol et d’essais
Par Jean Claude TRICHET. Article publié dans la Revue Air et Cosmos, n° 159 du 2 juillet 1966 Elliott Automation Ltd, qui s’est vu confier l’étude et la réalisation du système automatique de contrôle de vol pour Concorde, a constitué à cet effet un consortium avec la société Française d’Equipements pour la Navigation Aérienne (SFIBNA)…
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Article publié dans la Revue Air et Cosmos, n° 137 du 29 janvier 1966 Les prototypes de Concorde seront équipés avec le plus perfectionné des enregistreurs de surveillance encore jamais monté sur un avion. Le nouvel enregistreur étudié, et construit par Elliott Automation spécialement pour Concorde, enregistrera les informations provenant de 300 points de l’avion.…
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Article publié dans la Revue Air et Cosmos, n° 144 du 19 mars 1966 Les spécifications de l’avion supersonique de transport Concorde imposent des conditions d’utilisation particulièrement exceptionnelles. En effet, au problème commun à tous les atterrisseurs (minimum de masse pour un maximum de sécurité) est venu s’ajouter celui de la température posé par le…
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